陸軍向美國採購60架UH-60M黑鷹通用直升機，總價31億美元，取代老舊的UH-1H直升機，但受到2009年莫拉克風災影響，馬總統指示將其中15架「借」給空勤總隊，以汰換空勤總隊的UH-1H（先前由陸軍撥交）。目前黑鷹直升機已經陸續返國，預計到2018年交機完畢，其中空勤總隊的第一批4架，將於今年12月返國。但最新一期美國「國防新聞」雜誌宣稱，15架預定撥交空勤總隊的黑鷹當中，只有後6架才有搜救的能力，前9架只能擔負消防灑水之類任務。
國防新聞雜誌這篇發自台北的報導指出，馬政府的決定引發一些批評，因為這些黑鷹直升機採購時，機上配備主要是用於運兵作戰，而非搜索救難。由於轉給空勤總隊使用的黑鷹，機上配備的規格必須更改，因此前9架的配備，將與陸軍使用的姊妹機沒有太大差別，少數新增的配備是改用TFM-500無線電，以及一具消防水袋（Bambi bucket）；空勤總隊使用的後6架直升機，除了TFM-500無線電與消防水袋之外，也具備有執行搜索與救援的特殊裝備。
第一批UH-60M於去年12月船運抵台，內政部長陳威仁今年初曾在立院表示，空勤總隊在今年底將接收首批4架黑鷹。依據合約，空勤總隊將在7月派遣32位飛行員赴美受訓，並於12月與直升機同時回台。未來空勤總隊的黑鷹直升機駐地，初步規劃在台中，搭配海巡署、消防署及警政署等單位執行救災勤務。對此空勤總隊澄清，15架黑鷹直升機當中，6架加裝夜間搜救裝備，另外9架則可於白天執行搜救任務，並無「不能搜救」之說。此項分配是考量任務需要而決定，並非因為「來不及」。(聯合新聞網2015-07-26)

我國向美採購六十架黑鷹直升機，其中十五架將轉移給內政部空勤總隊使用，內政部高層官員昨透露，經過三年的交涉及爭取後，美方終於同意供售最新型的「前置紅外線顯像儀ＦＬＩＲ」，這項裝備將配備在空勤總隊黑鷹直升機上使用，性能比空軍現役海鷗直升機使用的系統更加精密先進，將可大幅提升空勤總隊夜間及海上救援能力。官員指出，這項裝備屬於最新型，由於是敏感裝備的管制品，我方在爭取美方同意輸出的過程中也花了三年的時間，從民國一百年就提出這項需求，歷經美國在台協會（ＡＩＴ）的審查，再送到美國安援指揮部二次審查，終於在今年四月底獲得美軍太平洋司令部的同意。他強調，由於新式裝備價格高昂，一具就高達一億一千餘萬元，因此我國只計畫採購六具，裝備在十五架黑鷹直升機中的六架上，這六架黑鷹直升機未來將分別配屬在台灣北部及南部基地。空勤總隊總隊長董劍城昨晚證實說，已收到美方同意供售的正式通知，我方採購的「前置紅外線顯像儀ＦＬＩＲ」屬於最新的第三代，性能比空軍海鷗直升機使用的第二代還要好，主要用於海上及夜間搜救使用。他說，第三代的「前置紅外線顯像儀ＦＬＩＲ」，可以在環境溫度與被搜救人員體溫相差僅兩度的狀況下，機上顯像儀就可以產生顯像，不致因為海上波浪而干擾，這對在廣闊海域上搜救人員，具有相當大的幫助。空勤總隊目前使用的各種機型直升機，都不具有夜間救援力，因此在遇到夜間或海上援救任務時，大多交由空軍海鷗直升機執行，也讓空勤總隊被譏為「夜盲」部隊。我國陸軍向美國採購六十架黑鷹直升機，其中十五架將交由空勤總隊使用，陸軍將在今年年底接收第一批十架（軍用）；空勤總隊配合軍方接機時程，自一○四年起至一○八年，各接收四、二、三、三、三架。為配合由軍事用途改為救災用途，黑鷹直升機外表塗裝也將由軍墨綠色，改為空勤總隊以紅色為主體的紅白兩色塗裝。十五架直升機更改塗裝所需的費用約七千多萬元。官員說，機身塗裝為明亮色彩，可讓受困待援人員易於辨識救難直升機及引導救援。(自由時報 2014年7月6日)

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